在许多行业中，液态二氧化碳用于废水处理应用，如降低ph酸碱度以融新制作工艺和废水流。 液氩是一种超低温液体(-196℃)，如溅到皮肤上边导致类似一样的受凉，因此在灌充和取出液氩时要特别注意； 不能用别的瓶塞取代罐盖，更不能运用密闭性的瓶塞，防止液氩持续蒸发，而造成的氩气压力提升而导致容器的损坏； 检查容器内液位仪高度时，应用功能完善塑料小棒或实芯小棍子插到底部，过5～10秒后取出，起霜的长度是液位仪高度； 长久性存放液氩的房间应室内通风、换气。 液态二氧化碳有散称，单筒或多筒包装和液态杜瓦瓶。大伙儿给与各式各样纯度，浓度值值值值和体积的变小液态二氧化碳气体和液态液态二氧化碳。
初期的洲际酒店射速也曾采用液氧，但这类配备迅速被放弃了，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。这造成的反应速率减少，并非常容易被敌军发觉。英国采用了固态发动机来替代应用液氧的液态发动机，而前苏联则在其液态中应用了有害但可存储的肼类然料。但因为液氧以及配搭推进剂的清理，火箭发动机依然很多应用液氧做为氧化剂，包含航天飞船的主发动机和一级主发动机。
在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些较早期的弹道采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。另外，相对于另一种常见的推进剂组合-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有）。早期的弹道也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入燃料箱。这导致的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。
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